Irina Vlah propune stabilirea cotei zero la TVA pentru benzină şi motorină pe durata crizei de pe piaţa mondială a produselor petroliere

Irina Vlah, liderul Partidului Republican „Inima Moldovei”, a declarat că, în timp ce statele europene sunt în căutarea de soluţii ca situaţia de pe piaţa produselor petroliere să afecteze cât mai puţin economiile naţionale şi cetăţenii, autorităţile Republicii Moldova nu întreprind nimic în acest sens. În context, ea a venit cu o serie de propuneri pentru autorități.

„Săptămâna viitoare, în cadrul reuniunii miniştrilor de finanţe din ţările UE, ar urma să fie discutat şi un eventual mecanism de impozitare a profiturilor excepţionale obţinute de companiile petroliere de pe urma blocadei impuse de Iran asupra Strâmtorii Ormuz. Propunerea aparţine unor ţări ca: Germania, Spania, Portugalia, Italia, Polonia şi Austria. Şi această nouă măsură vine după acţiunile concrete întreprinse în ultimele luni de mai multe ţări UE pentru a proteja cetăţenii şi economiile naţionale. Astfel, Spania a redus cota TVA la benzină şi motorină de la 21% la 10% şi a coborât accizele la nivelul minim permis de Uniunea Europeană; Polonia a scăzut TVA la combustibili de la 23% la 8% şi a redus accizele la pragul minim acceptat; Italia a aplicat reduceri temporare ale accizelor la benzină şi motorină cu până la 30% (aproximativ 20-25 de eurocenţi pe litru); Portugalia a redus accizele la motorină şi benzină pentru a atenua impactul scumpirilor; Ungaria şi Slovenia au operat reduceri temporare de accize şi, în anumite perioade, au impus plafoane maxime de preţ la pompă pentru a proteja consumatorii; Irlanda a coborât nivelul accizelor la carburanţi în momentele de criză globală a pieţei petrolului etc.”, a spus politiciana.

Potrivit spuselor sale, autorităţile din Republica Moldova au preferat să nu facă nimic şi să numere banii suplimentari veniţi la buget ca urmare a creşterii preţurilor la produsele petroliere.

„Dar această tactică este total greşită, deoarece cetăţenii sunt impuşi să plătească mai mult de două ori: 1) la achiziţia produselor petroliere; 2) la achiziţia mărfurilor şi produselor transportate cu mijloace de transport pe bază de produse petroliere. În rezultat, creşte inflaţia şi se aprofundează nivelul de sărăcie.

Dat fiind această situaţie, cer guvernării:

Stabilirea cotei zero la TVA pentru benzină şi motorină pe durata crizei de pe piaţa mondială a produselor petroliere;
Reducerea accizelor la benzină şi motorină măcar până la nivelul care era până la 1 ianuarie 2026, adică cu 7%;
Un control mai riguros asupra activităţii operatorilor de pe piaţa produselor petroliere prin prisma formării preţurilor finale;
Examinarea posibilităţii de introducere a unui mecanism de impozitare a profiturilor excepţionale obţinute de companiile petroliere, urmând ca banii respectivi să fie utilizaţi pentru necesităţi sociale.
Stimaţi reprezentanţi ai guvernării, nu vă gândiţi doar la supraprofiturile pe care le obţineţi va urmare a situaţiei de pe piaţa internaţională a produselor petroliere! Gândiţi-vă şi la oameni!”, a mai declarat Irina Vlah.